Bagaimana pun, sejak tipe-tipe lambung 'tradisional' makin diganti dengan perahu yang dilengkapi mesin penggerak maka pola rancang bangun itu ditinggalkan.

Pada lambung perahu yang dibangun tanpa sistem tatta itu kemungkinan besar pasak kayu antar papan dan yang menghubungkan papan dengan gading-gading dapat saling ‘kena’, suatu hal yang mengurangi daya tahannya dengan berarti.

Salah satu tujuan program riset ini adalah menciptakan sebuah pola ‘tatta baru’ yang dapat menghindari hal tersebut.